ΕΚΟ ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ 2025

Μέλος του Εξουσιοδοτημένου Δικτύου Renault & Dacia στην Ελλάδα, η εταιρεία Χαλκιάς Μονοπρόσωπη Ε.Π.Ε. και πιο συγκεκριμένα ο Θέμης Χαλκιάς, με συνοδηγό τον Νικόλαο-Αδάμ Κομνό, ως Χαλκιάς Racing Team, έλαβαν μέρος και στο φετινό Ράλλυ Ακρόπολις, με το νέο τους αγωνιστικό αυτοκίνητο.

Η ΕΚΟ, μέλος της HELLENiQ ENERGY και ηγέτιδα δύναμη στην ελληνική αγορά καυσίμων, ήταν και φέτος στο πλευρό του “ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις”, στηρίζοντας για 5η συνεχή χρονιά τη διεθνή αυτή διοργάνωση, ως Μέγας Χορηγός.

Η επιστροφή του Ακρόπολις στην παραδοσιακή ημερομηνία του Ιουνίου έφερε πληρώματα και μηχανικούς στον καύσωνα του ελληνικού καλοκαιριού – και οι θερμοκρασίες έως και 70° Κελσίου στο εσωτερικό των αυτοκινήτων, μαζί με τις σκληρές (για τα δεδομένα του σύγχρονου WRC) Ειδικές, έκαναν τις συνθήκες οριακές ακόμα και για τους καλύτερους του κόσμου.

Το EKO Ράλλυ Ακρόπολις 2025 ολοκληρώθηκε με θεαματικό τρόπο στα βουνά της Στερεάς Ελλάδας, επιβεβαιώνοντας για άλλη μια χρονιά τη φήμη του ως μία από τις πιο σκληρές και απρόβλεπτες δοκιμασίες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ (WRC).

Ο νικητής του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2025, Οττ Τάνακ, παραδέχθηκε ότι ήταν πολύ ανήσυχος μετά την τελευταία Ειδική Διαδρομή (Ταρζάν 2) ότι θα έχανε τη νίκη λόγω ενός προβλήματος στο κιβώτιο που μπορεί να μην του επέτρεπε να φτάσει στη ράμπα του τερματισμού.

O Οττ Τάνακ έγραψε το όνομά του στην ένδοξη λίστα των νικητών του Ακρόπολις, ο δεύτερος Εσθονός μετά τον Μάρκο Μάρτιν το 2003, ολοκληρώνοντας την κυριαρχία του που ξεκίνησε από το απόγευμα της Παρασκευής στον 7ο γύρο φετινό γύρο του WRC.

Ο Ισπανός Ντιέγκο Βαγιέχο, συνοδηγός του αγωνιζόμενου Μάρκο Μπουλάσια, ζήτησε ιατρική βοήθεια μετά από ατύχημα του πληρώματος στο πρώτο πέρασμα από την ΕΔ Ταρζάν του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο με πόνους στον αυχένα.

Ο Οττ Τάνακ κέρδισε και τις δύο Ειδικές Διαδρομές -Σμόκοβο και Ταρζάν- στο πρωινό loop της σημερινής (29/6) τελευταίας μέρας του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, διευρύνοντας το προβάδισμά του από τον Σεμπαστιάν Οζιέ στα 49,9’’ και παίρνοντας τον πρώτο λόγο και στη Super Sunday.

Ο Εσθονός της Hyundai κέρδισε 5/6 Ειδικές Διαδρομής της σημερινής δεύτερης πλήρους ημέρας του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις -χάνοντας το απόλυτο για μόλις 0,1’’ στο πρώτο πέρασμα από το Οινοχώρι- και διεύρυνε το προβάδισμά του στην κορυφή στα 43,6’’ από τον Σεμπαστιάν Οζιέ.

Δεν έχουν τέλος τα απρόοπτα στον “Αγώνα των Θεών”, με δύο από τους οδηγούς- διεκδικητές της νίκης για λογαριασμό της Toyota, να χάνουν σημαντικό έδαφος και τον Τάνακ με το Hyundai i20 να κάνει τον καλύτερο χρόνο.

Στο πρωινό loop των τριών επαναλαμβανόμενων σημερινών Ειδικών Διαδρομών του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις ο Οττ Τάνακ της Hyundai κέρδισε τις δύο πρώτες και άνοιξε πάνω από μισό λεπτό τη διαφορά του από τον Σεμπαστιάν Οζιέ – ενώ ο Αντριέν Φουρμό έμεινε εκτός μάχης έπειτα από χτύπημα σε βράχο στην τρίτη ΕΔ της ημέρας.

Ο Γιώργος Αμούτζας και ο συνοδηγός του Ηλίας Παναγιωτούνης βγήκαν αλώβητοι και απολύτως καλά στην υγεία τους από το αγωνιστικό τους Skoda Fabia Rally2, μετά από σφοδρό ατύχημα που είχαν στην 5η Ειδική Διαδρομή (Θήβα) του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις.

Το τέλος της πρώτης πλήρους ημέρας του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις βρήκε τους Οττ Τάνακ και Αντριέν Φουρμό της Hyundai να χωρίζονται από 3,0’’ στην κορυφή της γενικής, αλλά ο Σεμπαστιάν Οζιέ παραμονεύει από την τρίτη θέση με διαφορά 16,9’’ και ευνοϊκότερη θέση εκκίνησης το Σάββατο (28/6). Μετά τα κλαταρίσματα του Τιερί Νεβίλ, ένα ακόμα για τον Κάλε Ροβάνπερα άφησε μακριά από τη μάχη της νίκης και τον Φινλανδό.

Μετά τους Αγ. Θεοδώρους, ο Τιερί Νεβίλ είχε και δεύτερο κλατάρισμα -στην Ειδική της Θήβας- και σταματώντας στην ΕΔ για αλλαγή τροχού έχασε ακόμα δύο λεπτά, μαζί με τις ελπίδες του -εκτός συγκλονιστικού απροόπτου- για την τρίτη του νίκη στη χώρα μας.

Ο Τιερί Νεβίλ είπε ότι συνέχισε συνειδητά -και παρά το ρίσκο να διαλύσει την εμπρός αριστερή ανάρτηση του Hyundai i20 N Rally1- μετά το κλατάρισμά του στην ΕΔ4, καθώς “χάσαμε μόνο 40 δευτερόλεπτα και διατηρούμε τις ελπίδες μας”. Τι δήλωσαν οι υπόλοιποι πρωταγωνιστές του φετινού ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις.

Το Toyota GR Yaris Aero Performance παρουσιάστηκε στην Ευρώπη για πρώτη φορά στο κοινό στην υπερειδική διαδρομή του EKO Ράλλυ Ακρόπολις που έγινε την Πέμπτη στο Ζάππειο.

Ο Σεμπαστιάν Οζιέ ηγείται με διαφορά 6,1’’ από τον Οττ Τάνακ μετά τις Ειδικές της Κορινθίας, σε Αγίους Θεοδώρους και Λουτράκι, το πρωί της Παρασκευής – καθώς ένα κλατάρισμα του Τιερί Νεβίλ στην ΕΔ4 του κόστισε σχεδόν 40 δευτερόλεπτα και την πρωτοπορία.

Πριν δοθεί επίσημα η εκκίνηση του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2025, ο παλμός του αγώνα χτύπησε στο shakedown, στη Λαμία, με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστο Δήμα, και τη Γενική Γραμματέα, Δέσποινα Παληαρούτα, να παίρνουν θέση στο δεξί μπάκετ αυτοκινήτων προδιαγραφών Rally1 και Rally2 αντίστοιχα.

Ο Σεμπαστιάν Οζιέ της Toyota ήταν ο νικητής της εναρκτήριας δοκιμασίας του φετινού Ακρόπολις, παρότι ο Οττ Τάνακ της Hyundai σημείωσε ακριβώς τον ίδιο χρόνο (1:18.1) στη δοκιμασία του 1,5 χιλιομέτρου στο κέντρο της Αθήνας.

Ιδιαίτερα επιβαρυμένο εμφανίζεται το κέντρο της Αθήνας σε ότι έχει να κάνει με την κίνηση των αυτοκινήτων, μια και η εκκίνηση του “Ράλλυ των Θεών” έχει κλείσει κεντρικές οδικές αρτηρίες.

Η Kosmocar, επίσημος εισαγωγέας της Skoda στην Ελλάδα, στηρίζει τον περσινό Πρωταθλητή Ράλι Ελλάδας, Γιώργο Αμούτζα, για τη συμμετοχή του στο EKO Rally Acropolis 2025.

Η Hyundai και η Toyota άνοιξαν τη μεταξύ τους μάχη στο φετινό Ράλλυ Ακρόπολις με ακριβώς τον ίδιο χρόνο στο Shakedown, την τελευταία δοκιμή ενόψει του 7ου φετινού αγώνα του WRC, με τους Τιερί Νεβίλ και Τακαμότο Κατσούτα αντίστοιχα.

Από σήμερα η Ελλάδα γίνεται ξανά το επίκεντρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA, με το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2025 να προσφέρει τέσσερις ημέρες γεμάτες ένταση, με εικόνες που θα ταξιδέψουν σε όλο τον κόσμο.

Η αντίστροφη μέτρηση για το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2025 έχει φτάσει στο τέλος της και η ώρα της αλήθειας για αυτοκίνητα και πληρώματα, έφτασε μετά και το τέλος των αναγνωρίσεων.

Λίγες ώρες έχουν μείνει για την έναρξη του Εθνικού μας αγώνα και από την Τροχαία Αθηνών, ισχύουν έκτακτες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις ενόψει της εκκίνησης και της διεξαγωγής της S.S.S. του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις στο κέντρο της Αθήνας.

Διαβάστε στο μεγάλο αφιέρωμα του SPORT24 για το Ράλλυ Ακρόπολις, που διεξάγεται το προσεχές τετραήμερο 26-29 Ιουνίου, μια μικρή ιστορική αναδρομή, τα κορυφαία αστέρια και τις εργοστασιακές ομάδες του σήμερα, έναν σύντομο οδηγό με χάρτες για τα μέρη που μπορείτε να πάτε και για κάθε Ειδική Διαδρομή – και φυσικά όλες τις συμβουλές ασφάλειας για να διασκεδάστετε και να γυρίσετε ασφαλείς.

Πόσες και πόσες Ελληνικές ταινίες δεν έχουμε δει με τους πρωταγωνιστές τους να ασχολούνται με τους αγώνες αυτοκινήτου και τώρα, η Finos Film με αφορμή το “Ράλλυ των Θεών” δίνει το δικό της “στίγμα”.

Το “Επίσημο Πρόγραμμα” του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις είναι και φέτος ο απαραίτητος οδηγός για κάθε θεατή που θέλει να παρακολουθήσει τον αγώνα από κοντά, με σωστή προετοιμασία και απόλυτη ασφάλεια.

Από τις 26 έως τις 29 Ιουνίου, η Ελλάδα θα φιλοξενήσει τον 7ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA, με επίκεντρο τη Λαμία και φόντο ορισμένες από τις πιο απαιτητικές και εμβληματικές ειδικές διαδρομές του θεσμού, σε τέσσερις ελληνικές Περιφέρειες.

Μετά την Υπερειδική Διαδρομή στην πλατεία Συντάγματος πριν από τέσσερα χρόνια, ο ελληνικός αγώνας του WRC θα επιστρέψει στο κέντρο της πρωτεύουσας φέτος για την SSS στον προαύλιο χώρο του Ζαππείου Μεγάρου.